adblue Seat Alhambra 2011 Manuel du propriétaire (in French) 

Sommaire
Structure de cette notice
. . . . . . . . . . . 5
Contenu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Pour rouler en toute sécurité . . . . . . 7
Pour rouler en toute sécurité . . . . . . . . . . . . . . . 7
Cher conducteur SEAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Conseils de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Régler la position du siège . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Transport d'objets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Pourquoi les ceintures de sécurité ? . . . . . . . . . . 21
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Rétracteurs de ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Système d'airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Système d'airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Sécurité des enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Sièges pour enfants (accessoires) . . . . . . . . . . . . 43
Siège intégré pour enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Synoptique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Cadrans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Système d'information SEAT . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Ouverture et fermeture
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Jeu de clés du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Verrouillage centralisé et système de fermeture . 79
Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Portes coulissantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Hayon arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Lève-glaces électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Toit panoramique coulissant* . . . . . . . . . . . . . . . 98
Éclairage et visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Store . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Essuie-glace/Lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Rétroviseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Sièges et rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Réglage des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Fonctions des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Accoudoir central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Galerie porte-bagages* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Rangements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Porte-boissons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Cendrier et allume-cigare* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Prises de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Climatiseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Chauffage stationnaire* (chauffage d'appoint) . 172
Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Démarrer et arrêter le moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Changement de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Freiner, s'arrêter et stationner . . . . . . . . . . . . . . . 194
Systèmes d'aide au démarrage . . . . . . . . . . . . . . 206
Système d'aide au stationnement* . . . . . . . . . . . 210 Assistant aux manœuvres de stationnement*
(Park
As
sist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Assistant de marche arrière* (Rear Assist) . . . . . 220
Régulateur de vitesse* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Assistant de maintien de voie (Lane Assist)* . . . 228
Système de détection de panneaux de
signali
sation (Sign Assist)* . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Système de contrôle des pneus . . . . . . . . . . . . . . 234
Conseils pratiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Conduite et environnement . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Rodage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Conduite écologique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
Gestion du moteur et du système d'épuration
des g
az d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Entretien et nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
Entretien et nettoyage de l'extérieur du véhicule 256
Entretien et nettoyage de l'habitacle . . . . . . . . . . 264
Informations pour l'utilisateur . . . . . . . . . . . . . . . 270
Accessoires, remplacement de pièces et
modifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

272
Accessoires, remplacement de pièces et
modifications
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Vérification et appoint de niveaux . . . . . . . . . . 280
Faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Réduction Catalytique Sélective* (AdBlue) . . . . . 288
Préparatifs pour travailler dans le compartiment
moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Hui

le moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297 3
Sommaire

59
Poste de conduite
Tableau de bord
Témoin s
d'alerte et de contrôle Les témoins d'alerte et de contrôle indiquent des avertissements
⇒  , des
anomalie s

⇒  ou certaines fonctions déterminées. Certains témoins
d'aler t
e et de contrôle s'allument lorsque vous mettez le contact d'allumage
et doivent s'éteindre lorsque le moteur se met en fonctionnement ou lors-
que le véhicule se met en marche.
En fonction du modèle, l'écran du tableau de bord peut afficher des messa-
ges de texte supplémentaires, soit à titre d'informations soit pour vous de-
mander d'effectuer une action spécifique ⇒ page 61, Cadrans.
En fonction de l'équipement du véhicule, il se peut qu'au lieu d'avoir un té-
moin qui s'allume, un symbole s'affiche sur l'écran du tableau de bord.
Lorsque certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument, ils sont accom-
pagnés d'un signal sonore.
Symboles rouges Symbo-
le Signification ⇒  Reportez-vous
au ch
apitr

e  
Arrêtez-vous tout de suite !
L e fr

ein de stationnement électronique est acti-
vé, le niveau de liquide de frein est trop bas ou
le système de freinage présente un défaut quel-
conque. ⇒ page 194
 
Arrêtez-vous tout de suite !
Déf aut

dans le système de refroidissement du
moteur. ⇒ page 302
 
Arrêtez-vous tout de suite !
La pr e

ssion de l'huile moteur est trop faible. ⇒ page 297 Symbo-
le Signification ⇒  Reportez-vous
au ch
apitr

e  
Arrêtez-vous tout de suite !
Au moin s

l'une des portes du véhicule est ou-
verte ou n'est pas bien fermée. ⇒ page 85
 
Arrêtez-vous tout de suite !
L e h

ayon arrière est ouvert ou n'est pas bien
fermé. ⇒ page 89
 
Arrêtez-vous tout de suite !
Déf aut

dans la direction. ⇒ page 177
 Ne redémarrez pas le moteur !
Le niv
e

au de « AdBlue » est trop faible. ⇒ page 288
 Le conducteur ou le passager n'a pas mis sa
ceint
ur

e de sécurité. ⇒ page 23
 Utilisez la pédale de frein ! Changer
⇒ pag
e 184
Fr

einer
⇒ page 194  Générateur endommagé. ⇒ page 308
Symboles jaunes
 Plaquettes de frein avant usées.
⇒ page 194 s'allume : ESC (ESP) défectueux ou désactivé.
clignote : ESC (ESP) en cours d'activation.
 ASR (TCS) désactivé manuellement.
 Défaut sur l'ABS, ou il ne fonctionne pas.
 défaut sur le frein de stationnement électroni-
que.
⇒ page 194
Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

60
Poste de conduite  Feu arrière de brouillard allumé. ⇒ page 101
 s'allume : feux de recul totalement ou partielle-
ment défectueux.
⇒ page 348
clignote : défaut sur le système d'éclairage
adaptatif.
⇒ page 101
 Défaut sur le catalyseur
⇒ page 241 s'allume : préchauffage du moteur diesel.
clignote : défaut dans la gestion du moteur.
 défaut dans la gestion du moteur.
 Filtre à particules diesel obstrué.
 Défaut de la direction. ⇒ page 177
 Pression de gonflage des pneus insuffisante. ⇒ page 313
Défaut de l'indicateur de pression de gonflage
des pneus.
⇒ page 234
 Le niveau de liquide pour laver le pare-brise est
trop bas.
⇒ page 112
 Réservoir à carburant pratiquement vide. ⇒ page 280
 clignote : système de l'huile moteur défectu-
eux.
⇒ page 297
s'allume : niveau de l'huile moteur insuffisant.
 Dysfonctionnement du système d'airbags et
des rétracteurs des ceintures.
⇒ page 34

 L'airbag frontal du passager est désactivé (
PAS-
SENGER AIRBAG  ). ⇒ page 34  Faire l'appoint d'« AdBlue », ou il y a un défaut
dans le système « AdBlue ».
⇒ page 288
 Le réservoir de carburant n'est pas bien fermé. ⇒ page 280
 L'assistant de maintien de voie (Lane Assist)
est connecté mais pas activé.
⇒ page 229
Symboles verts
Symbo-
le Signification ⇒  Reportez-vous
au chapitre

 Clignotant gauche ou droit. ⇒ page 101
Feux de détresse allumés. ⇒ page 334
 Utilisez la pédale de frein ! Changer
⇒ page 184
Fr einer
⇒ 
page 194  Régulateur de vitesse activé. ⇒ page 225
 L'assistant de maintien de voie (Lane Assist)
est connecté et activé.
⇒ page 229
Symboles bleus
Symbo-
le Signification ⇒  Reportez-vous
au chapitre
 Feux de route allumés ou appels de phares ac-
tionnés.
⇒ page 101
 Réglage des feux de route (Light Assist) activé.


280
Vérification et appoint de niveaux
Vérification et appoint de niveaux
Faire le plein Brève intr oduction La trappe à carburant se trouve du côté droit de la partie arrière du véhicule.
Inform
ation
s complémentaires et avertissements :
● Carburant ⇒ page 284
● Réduction C

atalytique Sélective (AdBlue) ⇒ page 288
● Prép

aratifs pour travailler dans le compartiment moteur ⇒ page 293AVERTISSEMENT
Le plein de carburant ou la manipulation de ce dernier de manière négli-
gent e peut

provoquer une explosion ou un incendie entraînant des brûlu-
res et des blessures graves.
● Assurez-vous de toujours fermer correctement le bouchon du réser-
voir afin d'évit
er l'évaporation et la fuite de carburant.
● Les carburants sont des substances hautement explosives et inflam-
mabl
es et ils peuvent provoquer des brûlures et d'autres blessures gra-
ves.
● Si en faisant le plein, le moteur n'est pas éteint ou le pistolet de dis-
tribution de la pompe à e
ssence n'est pas entièrement introduit dans la
goulotte de remplissage du carburant, celui-ci pourrait alors déborder ou
se déverser. Cette situation peut provoquer des incendies, des explo-
sions, des brûlures et de graves blessures. AVERTISSEMENT (suite)
● Lorsque vous faites le plein de carburant, vous devez éteindre le mo-
t eur

, le chauffage stationnaire (⇒  page 172) et couper le contact d'allu-
mage pour des raisons de sécurité.
● Éteignez toujours votre téléphone mobile ainsi que les appareils de
radio ou autr
es équipements émetteurs avant de faire le plein de carbu-
rant. Les ondes électromagnétiques peuvent provoquer des étincelles et
donc causer un incendie.
● N'entrez jamais dans le véhicule pendant que vous faites le plein de
carbur
ant. Si vous avez absolument besoin de rentrer dans le véhicule,
fermez la porte et touchez une surface métallique avant de saisir à nou-
veau le pistolet de la pompe. Vous éviterez ainsi de produire des étincel-
les par décharge électrostatique. En faisant le plein, les étincelles peu-
vent provoquer un incendie.
● Ne faites jamais le plein ni ne remplissez de bidon à proximité d'une
flamme nue, d'étincel
les ou d'objets à combustion lente (par exemple ci-
garettes).
● Lorsque vous faites le plein, évitez les décharges électrostatiques et
les

radiations électromagnétiques.
● Respectez les normes de sécurité de la station de service.
● Ne renversez jamais de carburant sur le véhicule ou dans le coffre à
bagag
es. 

288
Vérification et appoint de niveaux
Réduction Catalytique Sélective* (AdBlue)
Brève intr oduction Le niveau de remplissage de AdBlue doit être vérifié au moment des contrô-
le
s
de routine du ⇒ brochure Plan d'Entretien.
Informations complémentaires et avertissements :
● Coffre à bagages ⇒ page 132
● C

arburant ⇒ page 284
● R

oues et pneus ⇒ page 313
● A

ccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒  pag

e 272 AVERTISSEMENT
Si le niveau de remplissage de AdBlue est trop bas, il se peut qu'une fois
après av oir c

oupé le moteur, le véhicule ne puisse pas redémarrer. Cette
opération ne pourra pas être réalisée non plus avec le démarrage d'ur-
gence ou l'aide au démarrage!
● Faites l'appoint avec une quantité d'additif AdBlue suffisante au plus
tard lor
squ'il reste environ 1 000 km (600 milles).
● N'attendez jamais que le réservoir d'additif AdBlue se vide. AVERTISSEMENT
L'AdBlue est un liquide irritant et corrosif qui peut provoquer des lésions
au cont act

de la peau, des yeux ou des organes respiratoires.
● Si de l'additif AdBlue entre en contact avec vos yeux ou votre peau,
rincez-l
es au moins 15 minutes à grande eau et consultez un médecin.
● En cas d'ingestion d'additif AdBlue, rincez-vous abondamment la
bouche à l'eau c
laire pendant au moins 15 minutes. N'essayez pas de vo-
mir sauf sur recommandation du médecin. Demandez une assistance mé-
dicale d'urgence. ATTENTION
L'AdBlue détériore les surfaces telles que, par exemple, les pièces peintes
du véhic u

le, les plastiques, les vêtements et les moquettes. Éliminez toute
trace d'AdBlue renversée le plus rapidement possible avec un chiffon mouil-
lé en rinçant abondamment à l'eau.
● Si l'AdBlue se cristallise, éliminez-le en appliquant de l'eau tiède avec
une épong
e. 

289
Vérification et appoint de niveaux
Témoins de contrôle et d'alarme s'allume Cause possible ⇒  Solution
 (rou-
ge) Il est impossible de redémar-
rer l
e mot
eur ! Le niveau de
AdBlue est trop bas. Arrêtez le véhicule dans un en-
droit
ap
proprié, sûr et plat, puis
faites l'appoint avec la quantité
minimale nécessaire d'additif
AdBlue ⇒ page 291.  (rou-
ge)
av

ec en
même
temps  Il est impossible de redémar-
rer l
e mot

eur ! Dysfonctionne-
ment du système AdBlue. Adressez-vous à un atelier spé-
ci
ali
sé. Demandez à ce qu'ils vé-
rifient le système. 
(jau-
ne) La réserve de AdBlue est bas-
se. Faites l'appoint d'additif AdBlue
dan
s

les prochains kilomètres
(ou milles) indiqués
⇒ page 291. SEAT recommande
pour cela de vous rendre dans
un atelier spécialisé. 
(jau-
ne)
av ec

en
même
temps  Une anomalie a été détectée
dan
s
le système AdBlue, ou
le liquide AdBlue rajouté
n'est pas conforme. Adressez-vous à un atelier spé-
ci
ali
sé. Demandez à ce qu'ils vé-
rifient le système. En mettant le contact, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument
pendant
quel

ques secondes, lorsqu'un contrôle de la fonction est effectué.
Ils s'éteindront après quelques secondes. AVERTISSEMENT
Si vous ne prenez pas en compte les témoins d'avertissement ni les mes-
sag e

s, le véhicule pourrait s'arrêter au milieu de la circulation ou des ac-
cidents et des blessures graves pourraient se produire.
● Il ne faut jamais ignorer les témoins d'avertissement ni les messages
de text
e.
● Arrêtez le véhicule de manière sûre dès que possible. ATTENTION
Si vous ignorez les témoins d'alerte allumés et les messages de texte, votre
véhicu l

e peut tomber en panne. 
Informations sur l'additif AdBlue Sur les véhicules équipés de la « Selective Catalytic Reduction » (réduction
cat
alyti

que sélective), une solution spéciale d'urée (AdBlue) est injectée
dans le système d'échappement, préalablement au catalyseur, afin de ré-
duire les émissions d'oxydes d'azote.
La consommation d'additif AdBlue dépend du style individuel de conduite,
de la température à laquelle le système fonctionne ainsi que de la tempéra-
ture ambiante de circulation du véhicule.
L'additif AdBlue se trouve dans un réservoir indépendant du véhicule, et
vous devrez en faire l'appoint chez un concessionnaire officiel. La quantité
de remplissage du réservoir AdBlue est d'environ 17 litres.
Environ 2 400 km avant de devoir faire la rectification, un message s'affi-
chera sur le tableau de bord en vous indiquant de rajouter de l'AdBlue
⇒  page 291. Si vous ignorez ce message et ne rajoutez pas d'AdBlue, vous
ne pourrez pas démarrer le moteur par la suite ⇒ page 289.
Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

290
Vérification et appoint de niveaux
SEAT recommande pour cela de vous rendre dans un atelier spécialisé. Si
vous
ne pouvez pas vous rendre dans un atelier spécialisé, vous devrez
alors rajouter provisoirement 10,0 litres d'additif AdBlue au minimum. Ra-
joutez uniquement de l'additif AdBlue expressément homologué par SEAT.
Lorsque les témoins  et  s'allument simultanément, cela signifie qu'il y
a un défaut. SEAT recommande de vous rendre à l'atelier spécialisé le plus
proche. AdBlue
®
est une marque déposée aux U.S.A., en Allemagne, dans l'Union
Eur opéenne et dans d'autres pays qui appartiennent à l'Association de l'in-
dustrie automobile allemande (« Verband der Automobilindustrie e. V. »,
VDA). 

291
Vérification et appoint de niveaux
Rajouter de l'AdBlue Fig. 164 Dans la partie
arrière g
auc
he du coffre :
réservoir d'AdBlue, der-
rière un couvercle. Fig. 165 Réservoir d'AdBlue avec bouchon de fermetu-
re de l
a g

oulotte de remplissage et un bidon pour rajou-
ter du liquide.
Pour rajouter de l'additif AdBlue, le véhicule devra se trouver sur un terrain
plat, et
non pas à cheval sur un trottoir ou sur un terrain en pente par exem-
ple. Si le véhicule ne se trouve pas sur un terrain plat, l'indicateur de rem-
plissage ne pourra pas évaluer correctement la quantité rajoutée. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

292
Vérification et appoint de niveaux
Ouvrir la goulotte de remplissage du réservoir
●Ouvrez le hayon.
● Tournez la fermeture rapide du couvercle dans le sens des aiguilles
d'une montr e
⇒ fig. 164 puis ouvrez le couvercle vers l'avant.
● Dévissez le bouchon de la goulotte de remplissage du réservoir
⇒ fig. 165 1 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Raj out

er de l'AdBlue
Utilisez uniquement de l'additif AdBlue homologué par SEAT et conforme à
la réglementation ISO 22241-1. Utilisez seulement des bidons neufs.
● Observez les indications et les informations spécifiées par le fabricant
sur le b
idon de remplissage.
● Tenez compte de la date limite d'utilisation.
● Dévissez le bouchon du bidon avec le liquide à rajouter.
● Placez le bidon de remplissage 2 à la verticale de la goulotte de rem-
pli s

sage du réservoir avec le goulot vers le bas.
● Appuyez sur le bidon de remplissage contre la goulotte de remplissage
et le m
aintenir dans cette position.
● Rajoutez un minimum de 10,0 litres d'additif AdBlue (6 bidons). Une
quantité inférieure ne sera p
as suffisante.
● Patientez jusqu'à ce que le bidon de remplissage se déverse dans le ré-
servoir d'AdBlue. N'éc
rasez pas et n'endommagez pas le bidon !
● Dévissez le bidon du liquide dans le sens inverse à celui des aiguilles
d'une montre et
retirez-le avec précaution vers l'extérieur ⇒  .
● Le réservoir d'AdBlue sera rempli lorsque le bidon ne contiendra plus
d'AdBlue.
Fermer l a g

oulotte de remplissage du réservoir
● Vissez le bouchon de la goulotte de remplissage du réservoir 1 dans le
sens de

s aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit encastré.
● Placez le couvercle puis tournez la fermeture rapide dans le sens inverse
des aigui
lles d'une montre pour le fermer. Opérations à réaliser avant de démarrer le véhicule
●
Après le remplissage, mettez uniquement
le contact.
● Laissez le contact allumé pendant au moins 30 secondes afin que le
système dét
ecte que le réservoir a été rempli.
● Patientez au moins 30 secondes avant de mettre le moteur en marche ! AVERTISSEMENT
Conservez toujours l'additif AdBlue dans son récipient original, en le fer-
mant b

ien et en le rangeant dans un endroit sûr.
● Ne conservez jamais l'additif AdBlue dans des récipients alimentaires
vides, de
s bouteilles ou autres emballages similaires, afin d'éviter que
d'autres personnes ne le confondent.
● Maintenez-le toujours hors de portée des enfants. ATTENTION
● Rajoutez uniquement de l'additif AdBlue expressément homologué par
S EA

T. L'utilisation d'un autre type d'additif AdBlue pourrait endommager le
moteur !
● L'additif AdBlue ne doit jamais être mélangé à de l'eau ou à d'autres ad-
ditifs. T
out type de dommage provoqué par un mélange ne sera pas couvert
par la garantie.
● Ne rajoutez jamais d'additif AdBlue dans le réservoir de diesel ! Sinon,
vous
risquez d'endommager le moteur.
● Ne laissez pas le bidon de remplissage en permanence dans le véhicule.
Étant donné l
es variations de température et les éventuelles détériorations
sur le bidon, celui-ci pourrait devenir perméable et laisser échapper de l'Ad-
Blue dans l'habitacle. Conseil antipollution
Jetez le bidon de remplissage en respectant l'environnement. 

293
Vérification et appoint de niveaux Nota
Vous pourrez vous procurer des bidons de remplissage d'additif AdBlue
chez u
n Service Technique. 
Préparatifs pour travailler dans le
compar
timent moteur
Brève introduction Avant de travailler dans le compartiment moteur, assurez la position du vé-
hicu
l

e en le stationnant sur un terrain ferme et horizontal.
Le compartiment moteur d'un véhicule constitue une zone dangereuse.
N'intervenez jamais dans le moteur ni dans le compartiment moteur si vous
ne connaissez pas les opérations nécessaires à réaliser, les normes généra-
les de sécurité valables, ou si vous ne disposez pas des moyens de travail
appropriés, des fluides ni des outils nécessaires ⇒  ! Si vous n'êtes pas
suffi s

amment connaisseur, confiez l'intervention à un atelier spécialisé. Le
travail avec négligence peut provoquer de graves blessures.
Informations complémentaires et avertissements :
● Système d'essuie-glace ⇒ page 112
● Dém

arrez et arrêtez le moteur ⇒ page 180
● Li

quide de frein ⇒ page 194
● B

atterie du véhicule ⇒ page 308
● À

vérifier quand vous faites le plein ⇒ page 280
● Hui

le moteur ⇒ page 297
● Li

quide de refroidissement du moteur ⇒ page 302
● A

ccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒ page 272 AVERTISSEMENT
Si le véhicule bouge de manière imprévue, cela peut provoquer de graves
bl e

ssures.
● Ne travaillez jamais sous le véhicule s'il n'est pas immobilisé et calé.
Si vou
s allez travailler sous le véhicule avec les roues en contact avec le
sol, il faudra stationner le véhicule sur un terrain plat, bloquer les roues
et retirer la clé du contact.
● Si des travaux doivent être effectués sous le véhicule, il faut le placer
en plus, de m
anière sûre, sur des chandelles appropriées - risque de
blessures ! Le cric n'est pas adapté à ces situations et il pourrait être dé-
faillant ce qui peut entraîner de graves blessures. AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur est une zone dangereuse qui peut occasionner
de grav e

s blessures.
● Pour tous les travaux, soyez toujours très prudent, travaillez avec
précaution et r
espectez les normes générales de sécurité en vigueur.
N'assumez jamais de risques personnels.
● N'intervenez jamais dans le moteur ni dans le compartiment moteur
si v

ous n'êtes pas connaisseur des opérations nécessaires à réaliser. Si
vous n'êtes pas certain du mode d'intervention, contactez un atelier spé-
cialisé afin qu'il réalise les travaux nécessaires. Le fait de travailler de
manière inappropriée peut provoquer de graves blessures.
● N'ouvrez ou ne fermez jamais le capot si de la vapeur ou du liquide de
refroidi
ssement s'en échappe. La vapeur chaude ou le liquide de refroi-
dissement peuvent provoquer de graves brûlures. Attendez toujours de
ne plus voir ni entendre de vapeur ou de liquide de refroidissement sortir
du compartiment moteur avant de l'ouvrir.
● Laissez toujours refroidir le moteur avant d'ouvrir le capot moteur. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques